sponsor

sponsor

Slider

Recent Tube

Business

Technology

Life & style

Games

Sports

Fashion

Lokasi Proyek


Lokasi Pemasangan:

 CITRA RAYA (SURABAYA)

 Alam Sutra (Serpong)

 Gading (Serpong)

 Carefour Indonesia

 Premier Residensial

 Gedung Balai Besar Tekstil Bandung

 Kampus UNISBA Bandung

 Kampus Unikom Bandung



 UPI (Yogyakarta)

 PT.PLN Moh. Toha (Bandung)

 Kampus UPN Veteran Jatim

 Indosat Kayun

 Pasar Malioboro (Yogyakarta)

 Hotel Ratu Bidakara (serang)

 PT.Ceres (bandung)

 Citra Land (Balik papan)

 Gedung Persib Sidolig (Bandung)

 AG Universal (Pasteur Bandung)

 Rooftoof Cafe (bandung)

 Ruko setra sari Mall (Bandung)

 Hotel Aston (Makasar)

 TELKOMSEL SUKARNO (BANDUNG)

 RSUD SOREANG (Kabupaten Bandung)

 RSU DEWI SRI (Karawang)

 HOTEL HAKAYA PLAZA BALIKPAPAN

 SEMINYAK SQUERE (BALI)

 HARCO (Yogyakarta)

 BP.Sangkuriang (Cimbeluit)

- Gedung Olah Raga Bandung Lautan Api

-PUSDIKIM POLRI Gede Bage

- PEMDA KARAWANG

PENGUMUMAN PENJIPLAKAN PROJEK LIST


KAMI Palangparkirbandung.com dan bekerja sama dengan CV megah sakti Makmur dibandung selaku pemilik proyek atas:



- AMC Parking menggunakan produk kami terano 667
- SOR Persib menggunakan terano 663
- UNIKOM menggunakan produk kami terano 667 SPK atas nama kami

- Hotel Ratu Bidakara
- BP Sangkuriang
- ITC Kebon Kelapa
- SHARP Warehouse
- Amanda Brownies


Merupakan Proyek Resmi CV.Megah sakti makmur dan palangparkirbandung.com



kami menemukan website yang menjiplak referensi projek kami 







kamitidak menuntut apapun tapi website tersebut telah kami laporkan pada google

demikian pengumuman ini kami buat dengan sebenarnya





hormat kami





direksi

Pintu Pagar Pakai Remote





Pintu Gerbang Otomatis
dengan remote control merupakan alternatif bagi anda yang mempunyai lahan luas
atau rumah besar, dengan pertimbangan saat anda pulang dari bekerja tidak perlu
lagi seseorang membukakan pintu pagar rumah. Pertimbangan lain adalah faktor
keamanan, dengan digunakan pagar rumah otomatis pintu pagar tidak mudah untuk
dibuka.



Kini Autogate atau Pagar Automatik amat penting bagi kita. Pelbagai alasan akan diberikan mengapa ia amat penting bagi kehidupan seharian. Di antaranya bagi mengelakkan kejadian buruk yang berlaku ketika turun dari kenderaan untuk membuka pagar manual. Serta cuaca hujan yang tidak menentu. Amat mudah sekiranya semua dapat di kontrol dihujung jari anda.


Cuma tekan remote dari dalam kenderaan untuk membuka dan menutup pagar, barulah anda turun dari kenderaan. Remote Bisa dipakai hingga radius 25 meter.



Dalam membuat pagar otomatis
ada beberapa bagian yang perlu kita pasang,yaitu :


1. Autogate (berisikan motor
penggerak, roda bergerigi dan receiver)


2. Rel Penggerak


3. Remote Control





Motor penggerak dipasangi
roda gerigi yang dihubungkan dengan rel. Motor penggerak dan roda gerigi ini
ditempatkan pada suatu kotak panel (untuk keamanan) dan kemudian ditempel pada
ujung pagar.  Saat dinyalakan motor
penggerak akan bergerak ke kiri atau ke kanan dengan bersama dengan pagar. Ada pula yang sistem
motor penggerak diam namun rel yang bergerak.




Biasanya motor penggerak dan
roda gerigi dan rangkaian otomatis telah dikemas dalam satu panel dan dijual
dalam 1 paket kemasan. Namun kitapun dapat merangkai sendiri sistem pintu pagar
otomatis ini. Ada beberapa merek yang beredar di pasaran dengan kapasitas
bermacam-macam tergantung perkiraan berat pintu pagar ; 400 kg, 600 kg, 800 kg,
1000 kg, 2000 kg.


Sistem Perparkiran






Sistem perparkiran, baik sistem yang menggunakan operator pada




 entrance


(pintu masuk),


maupun yang non operator pada







entrance



.


I. Pintu masuk dengan operator.


Seperti halnya kita ketahui, sistem perparkiran yang telah ada saat ini baik pada


perkantoran maupun mall, dimana pada saat kendaraan masuk kedalam area maka ada


sebuah pos yang dijaga oleh seorang operator untuk mencatat Nomor Polisi kendaraan


tersebut dan mencetaknya menjadi karcis/struk parkir yang harus disimpan sebagai bukti.


Begitu pula halnya pada pintu keluar, terdapat pos yang dijaga oleh seorang operator untuk


mencatat Nomor Polisi kendaraan yang hendak keluar dan mencetaknya menjadi struk biaya


parkir yang harus dibayarkan oleh pengemudi kendaraan.


II. Pintu masuk tanpa operator.


Sistem seperti ini masih jarang digunakan pada perkantoran maupun mall, dimana


sistem ini hampir sama dengan sistem diatas akan tetapi pada pos pintu masuk tidak ada


operator yang mencatat Nomor Polisi kendaraan, melainkan kegiatan tersebut digantikan


dengan sistem yang secara otomatis melakukan pada saat pengemudi menekan tombol pada


pintu masuk. Pada saat pengemudi menekan tombol maka sistem akan mencetak karcis/struk


parkir yang berisi barcode, dan untuk menghindari penyalahgunaan atau kekeliruan dari


karcis/struk parkir tersebut maka dalam sistem disertai hasil foto dari kamera yang


diletakkan dekat pintu masuk. Sedangkan pada pintu keluar, operator yang berada pada posnya


menerima karcis/struk parkir dengan menggunakan barcode scanner operator akan


membaca nomor barcode tersebut untuk memproses biaya yang harus dibayar oleh




pengemudi kendaraan tersebut.

Palang Parkir




Terbaru!!! Palang Parkir Italia

GIOTTO SB50





deskripsi

Rentang hambatan untuk penggunaan intensif, untuk jelas

bukaan hingga 5 meter.

Tersedia dalam versi 24V, dengan berbagai

aksesoris membuat mereka ideal untuk setiap

konteks.










Unit kontrol yang terletak dalam posisi mudah diakses dan terpisah dari mekanik

bagian

Batas sistem saklar dengan penyesuaian elektronik (BT kisaran) yang mempercepat instalasi

dan memastikan presisi maksimum dalam gerakan.



Baterai cadangan pasokan listrik sistem, diinstal on-board unit (24V versi).





Summary table

Code Name Voltage Useful

passage Legend

P940040 00002 GIOTTO 30 BT 24V 3m A

P940042 00002 GIOTTO 30S BT 24V 3m A

P940041 00002 GIOTTO 50 BT 24V 5m A

P940043 00002 GIOTTO 50S BT 24V 5m A









GIOTTO 50 SBT ( 5 meter ) unit lengkap

Unit standart

1. 1 ( satu ) buah GIOTTO 50 SBT Automatic barrier

2. 1 ( satu ) buah Anchor base

3. 1 ( satu ) buah Arm / Boom ( 5,3 meter )

4. 1 ( satu ) buah PCA Profile access

5. 1 ( satu ) set Light for 5 meters bar

6. 1 ( satu ) buah Fixed bar rest

7. 1 ( satu ) set Moovi 130 fixed photocell coloum ( 2 buah )

8. 1 ( satu ) set Photocell ( 2 buah )












APA YANG PERLU DIKETAHUI TENTANG BARRIER GATE (PALANG PARKIR)







Anda mungkin menemukan Barrier dengan harga US 1000, US 1500 atau 2000


bahkan ada yang mencapai US 3000, kalau dikesanipingkan material dan buatan Negara


mana. Maka anda akan mengambil yang paling murah, karena tokh fungsinya untuk


membuka dan menuiup palang.





APA YANG TIDAK DIBERITAHU MARKETING ANDA TENTANG BARRIER


Mungkin seorang Marketing mendatangi aiida dan menawarkan barrier dengan harga


yang murah, buatan Eropa lagi, dan setelah membandingkan dengan beberapa supplier lain,


maka anda mengambil barrier yang ditawarkan tersebut.. Tetapi setelah dipakai tidak berapa


lama, barrier tcrsebut cepat panas, dan kalau dipakai terlalu sering maka barrier tersebut akan


mogok. Dan harus menunggu barrier tersebut motornya sudah dingin baru dapat dijalankan


lagi.








Sebenarnya banyak Marketing berorientasi pada sales saja dan tidak memberikan


informasi yang cukup tentang fungsi barrier tersebut, maka setelah dipasang barrier tersebut


banyak masalah karena memang dipasang tidak sesuai dengan klasiilkasinya.





KLASIFIKKASI BARRIER





Sebelum anda membeli barrier gate, maka informasi yang pertama harus anda


dapatkan ialah berapa kali frekwensi da lam sehari barrier tersebut dijalankan. Dan barrier ini


dapat diklasifikasikan menjadi beberapa jenis :





1.     LIGHT DUTY


Ban'ier light duty ini umumnya dibuka tutup sehari sekitar 200x dan dipergunakan


untuk cluster perumahan, perkanmtoran yang tidak terlalu ramai.


2.     MEDIUM DUTY


Barrier ini dipergunakan sekitar 600 x perhari


3.     HEAVY DUTY


Barrier ini dipergunakan sekitar 1 OOOx


4.     HIGHWAY


Barrier ini dipergunakars untuk frekwensi yang buka tutup sangat tinggi, seperti


bandara, mall yang ramai dan bahkan untuk jalan toll yang cukup ramai. Barrier    ini


dapat dipergunakan sekitar 6000 x perhari.





Seperti diatas memberikan illustrasi harga barrier, maka jika diambil paling mudah


ialah yang harga US 1000 untuk light duty, US 1500 medium duty, US 2000 untuk heavy


duty dan yang US 3000 dipergunakan untuk highway





Cara paling mudah mengetahui klasifikasi dari barrier ini adalah jangan meminta


informasi dari marketing, tetapi minta mereka menunjukkan refrensi dari pabrik yang


memuat informasi tentang klasifikasi dari barrier tersebut. Jika perusahaan dari Eropa,


maka mereka sangat ketat dalam memberikan infonnasi yang sebenamya, supaya barrier


mereka     dipasang    berdasarkan    kemampuan     sebenamya..     Yang     agak     sulit     adalah 


prodiisennya berasal dari Asia atau China,        semua barrier mereka kalau ditanyakan ke


pabriknya ialah type Heavy Duty yang bisa digunakan di Highway.





Ada contoh, bahwa barrier dipasang di jalan toll, tetapi sebenamya klasifikasinya


tentu bukan untuk jalan toll. Akhimya barrier tersebut cuma menjadi perhiasan saja, dan


digunakan pada waktu pergantian shift saja, atau saat jalur toll tersebut ditutup.


Selebibnya pada waktu bekerja, barrier tersebut tidak digunakan, dan posisi palang barrier


ditegakkan saat operasi. Hal ini terjadi karena ada 2 kemungkinan. Pertama adalah


marketing mementingkiin oriented sales, yang penting jual dan tanpa memberikan


informasi yang cukup mengenai barrier yang dijual. Kedua ialah contractor memang


mencari barrier yang murah.





HARGA BARRIER


Harga barrier ini ditentukan oleh beberpa factor :





1) BUATAN NEGARA MANA


Harga barrier ini selain dipengaruhi oleh klasifikasi barrier yang digunakan, maka


juga dipengaruhi buatan Negara mana. Untuk barrier ini misalnya buatan Italy, maka


Italynya juga perlu diketahui lebih banyak, karena produk tersebut misalnya :


 Buatan asli pabrik di Italy


 Buatan home industry di Italy


 Buatan Italy, tetapi yang diassembing di Negara lain, maka quality control tidak seketat di


Italy sendiri


 Italy abal-abatan (Merek Italy, tetapi sebenarnya merupakan merek yang ditempelkan


saja).





Untuk menjadi smart, maka an da harus mengecek .sebentar website dari produsen


barrier tersebut, niemang kadang produk tersebut tidak dijelaskan apakah buatan Italy atau


assembling dari Negara lain, yang paling mudah mentracenya ialah lihat di website selain


head office di Italy, apakah niempunyai banyak factory di Negara mana saja. Misalnya ada


produk barrier Italy, tetapi mereka membuka factory di Asia, dan semua produk untuk region


Asia, maka dipasok dari tempat tersebut, alasan yang paling mudah ialah Jarak yang lebih


pendek sehingga transport lebih cepat dan murah. Untuk Ban'ier tersebut jika harganya lebih


rendah sekitar 10 - 15 % dari produsen Italy pada umumnya. Atau merupakan barrier yang


paling murah di kelas buatan Eropa.,





Sedangkan buatan China, yang masuk ke Indonesia banyak disulap dengan nania-


nama bcrbau Eropa, atau mcnggunakan nama perusahaan penjual. Biasanya barrier tersebut


sangat tidak didukung oleh tersedianya spare parts. Dan contractor banyak menggunakan


buatan negara tersebut, karena kcwajiban niereka adalah hanya menggaransi selama setahun


saja. Dan setelahnya itu bukan tanggungjawab mereka lagi..





2) KECEPATAN (SPEED)


Kecepatan barrier ini juga mempengaruhi harga, asumsi mudah saja, jika speed cepat


maka diperlukan motor dengan kekuatan yang besar





3)    KLASIFIKASI BARRIER


Klasifikasi barrier ini telah dijelaskan diatas. Semakin intensive use, maka barrier


akan semakin mahal.


4) MATERIAL, KUALITAS SERTA BRAND


Hal tersebut agak sulit dijelaskan, tetapi pengaruhnya sangat jelas di harga barrier